看起来是新的特斯拉Cybertruck原型被发现在公共道路上测试，根据Electrek的转述，Twitter用户Greg周四发布了一张照片，显示Cybertruck的前端设计与我们之前看到的不同。前保险杠有一个更明显的矩形开口，可能是为了冷却。这辆原型车也有三角形的侧后视镜，而不是之前看到的方形的。
据Electrek报道，这辆卡车还采用了巨大的单挡风玻璃雨刷，这在以前的原型车中出现过，但特斯拉CEO埃隆-马斯克表示不会投产。看看特斯拉想出了什么替代方案来清洁这块巨大的平坦的玻璃，将是一件有趣的事情。
Electrek认为，这辆卡车是目前在路上行驶的至少两辆 “测试版 “原型车之一，与上周在加州帕洛阿尔托发现的另一辆车不同。特斯拉认为测试版原型车比最初的阿尔法原型车更接近生产，因此，虽然之前已经有几辆赛博卡车被发现，但这可能表明卡车的棱角设计将在过渡到生产规格时被保留下来。
特斯拉在2019年发布了Cybertruck，原计划在2021年开始生产。但这一计划被多次推迟，客户仍需等待一段时间才能将Cybertruck放在他们的车道上。在1月份的季度财报电话会议上，马斯克表示，虽然特斯拉的目标是在今年年底前开始生产，但直到2024年才会完全放量。马斯克预计特斯拉在那之前不会大量交付车辆。
在财报电话会议上，马斯克说Cybertruck将采用特斯拉下一代Hardware 4传感器和计算机辅助驾驶技术，但没有提供最新的规格，自该卡车亮相以来，其规格有一些变化。当时，马斯克说Cybertruck将提供单电机后轮驱动、双电机和三电机全轮驱动配置，但在2021年，他还提到了四电机版本，说这将是第一个生产的版本。
特斯拉已经失去了在电动卡车方面的领先地位。自Cybertruck亮相以来，其他汽车制造商已经推出了自己的电动皮卡，包括福特F-150 Lightning、GMC Hummer EV和Rivian R1T，而雪佛兰Silverado EV、GMC Sierra EV和电动Ram 1500也在等待中。如果它最终上市，Cybertruck可能主要依靠其独特的设计和特斯拉品牌的普遍吸引力来吸引客户，而不是这些更传统的替代品。